Вы когда-нибудь видели в метро батареи? А кондиционеры? Правильно, не видели. Их там просто-напросто нет. Но почему же в метро зимой тепло, а летом прохладно?
На этот, интересующих многих пассажиров метро вопрос смог ответить пользователь Пикабу sidorov. За что мы его и благодарим :)
Называются они вентиляционные шахты метро (сокращённо ВШ). За этой решёточкой начинается огромный колодец, который опускается аж до тоннелей, где ездят поезда.
С помощью вентиляционных ходов шахта соединяется с основными тоннелями метрополитена.
Однако инженерами была придумана система, позволяющая менять температуру воздуха без каких-либо отопительных и охладительных приборов. Как же это работает?
Летом и зимой ВШ работают в разных режимах.
Воздух нагревается из-за нескольких причин. Первая и самая главная - это сами поезда, которые выделяют очень много тепла.
Второй источник теплоты в метро это...
Вот и выходит, что летом воздух с поверхности закачивается на станции, а после этого поезда выталкивают его как поршень в тоннель, где нагревшийся еще больше воздух откачивается через ВШ наверх.
Морозный воздух с поверхности закачивается в середине тоннеля, где нагревается за счёт поездов и выталкивается ими на станции.
В сочетании с теплотой, исходящей от людей, на станции у нас складывается впечатление, что воздух там теплый и комфортный. А станционные ВШ откачивают этот воздух на поверхность.
Ну вот, собственно, и всё, теперь вы знаете о метро немного больше! 😉