Страсть к автогонкам родилась одновременно с автомобилем, в 1895. И уже через каких-то 15 лет в Индианаполисе, Индиана, США, прошли первые профессиональные гонки, преобразовавшие современные ралли. Заезд тогда осуществлялся на 500 миль, оттуда и название — Indi 500. Гонка жива и поныне, разве что теперь болиды развивают скорость до 220 км/ч. Предлагаем вам посмотреть, как выглядели раллийные автомобили на заре своего становления. Цветные фотографии предоставлены Time.
Жиль Андерсен (Gil Andersen) из Норвегии за рулём Штуц Биркат (Stutz Bearcat) перед стартом третьего заезда на 500 миль, 30 мая 1913.
Гонщик Рэй Кич (Ray Keech) на своём Simplex Piston под номером 2 после победы на Indy 500, 1929.
Пилот Рэкс Мэйс (Rex Mays) показан здесь на Lion Head Special. Дважды, в 1940 и 1941, брал серебро.
Машины участников на вымощенном кирпичом трэке.
Джордж Робсон (George Robson) за рулём Noc-Out Hose, победитель 1946.
1947: две Blue Crown Spark Лу Мура (Lou Moore, часто владельцы нанимали водителей для своих машин) готовятся к заезду в гараже. Пилоты прибудут позже.
Дюк Нэйлон (Duke Nalon) совершает пит-стоп на Kurtis/Offenhauser, владелец — Лу Уэлш (Lou Welch). Машина пришла третьей.
Водитель Мори Роуз (Mauri Rose) с кубком Борга-Ворнера, победитель ралли в 1941, 1947 и 1947 годах.